Los apoyos de chapa metálica para líneas aéreas de distribución eléctrica se fabrican CONFORME A LA NORMA UNE 207018, antigua EA 0020:2003, con forma troncocónica y sección octogonal en chapa de acero al carbono de calidad mínima S 355 JR o superior, según normas UNE EN 10025 y 10492, sometiéndose a un proceso de galvanizado por inmersión en cinc fundido según UNE EN ISO 1461 en nuestra propia planta de galvanizado, garantizándose un espesor mínimo de recubrimiento de 65 micras, tanto interior como exteriormente, quedando asegurada la protección ante la corrosión.
Las dimensiones de estos elementos varían de forma considerable, en espesores, diámetros en punta y base, altura y conicidad dependiendo de la altura y de los esfuerzos solicitados.
Los apoyos estándar son de 9 y 11 m. alcanzando alturas de 13, 15 y hasta 17 m., en dos piezas ensambladas por acoplamiento directo o encastre, partiendo siempre, de un apoyo de 9 m. y su extensionamiento correspondiente.
Bajo petición se pueden fabricar en tramos más cortos.
Los apoyos con placa de anclaje se suministran junto con pernos y plantillas de anclaje.
Los apoyos de chapa llevan distribuidos a largo del fuste taladros para el montaje de crucetas, armados, líneas de vida, pates de escalamiento y accesorios, con el fin de que se puedan realizar las maniobras de mantenimiento con comodidad y seguridad.
La puesta a tierra se realiza por medio de un angular soldado a una de las caras del apoyo, el cual se lleva un taladro para la sujeción de la borna de tierra.
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
| Esfuerzo nominal daN | Cargas de trabajo + sobrecarga daN V | Cargas de trabajo + sobrecarga daN F ó L | Cargas de trabajo + sobrecarga daN T | Coeficiente de seguridad | Cargas de ensayo daN V | Cargas de ensayo daN F ó L | Cargas de ensayo daN T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 | 500 | 160 | – | 1.5 | 600 | – | 500 |
| 250 | 700 | 250 | – | 1.5 | 1050 | 375+W | – |
| 400 | 700 | 400 | – | 1.5 | 1050 | 600+W | – |
| 630 | 750 | 630 | – | 1.5 | 1125 | 945+W | – |
| 800 | 800 | 800 | – | 1.5 | 1200 | 1200+W | – |
| 1000 | 1750 | 1000 | – | 1.5 | 2625 | 1500+W | – |
| 1000 | 1750 | – | 667 | 1.2 | 2100 | – | 800 |
| 1250 | 1750 | 1250 | – | 1.5 | 2625 | 1875+W | – |
| 1250 | 1750 | – | 833 | 1.2 | 2100 | – | 1000 |
| 1600 | 1750 | 1600 | – | 1.5 | 2625 | 2400+W | – |
| 1600 | 1750 | – | 1067 | 1.2 | 2100 | – | 1280 |
| 2500 | 1750 | 2500 | – | 1.5 | 2625 | 3750+W | – |
| 2500 | 1750 | – | 1650 | 1.2 | 2100 | – | 1980 |
1) La carga V se aplica en el eje vertical, el apoyo en la cogolla.
2) Las cargas F ó L se aplica horizontalmente a 250 mm por debajo de la cogolla. La carga de ensayo F ó L se le debe de añadir la carga W resultante de la presión ejercida por el viento sobre el apoyo.
3) La carga T se aplica a 250 mm por debajo de la cogolla y a una distancia del eje del apoyo.